Srixon Q-Star Tour Divide Brite Gelb / Blau
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SRIXON®, der weltweit führende Anbieter von Golfballtechnologie und -innovation, stellt den brandneuen Q-STAR TOUR DIVIDE vor. Diese Reihe dreiteiliger, zweifarbiger Bälle wird am 15. Juli 2021 (Gelb/Orange) und am 15. August 2021 (Gelb/Rot und Gelb/Blau) offiziell in Europa eingeführt.
Der Q-STAR TOUR DIVIDE ist anders, mit einem neuen thermoplastischen Urethan-Bezug, der mit Glanzpigmenten versetzt und nicht nur lackiert wurde. Eine technische Meisterleistung: Diese Doppelfarbe mit Verbindung am Äquator des Balls ergänzt die üblichen Eigenschaften eines klassischen Q-STAR TOUR, nämlich ein dreiteiliges Modell, das Distanz, Ballgefühl und Kontrolle bietet.
Der „DIVIDE“ sieht vielleicht nicht wie ein klassischer Golfball aus, bietet aber dennoch echte Tour-Leistung. Mit dem gleichen Fastlayer-Kern und dem 338-Grübchen-Muster des klassischen Q-STAR TOUR bietet DIVIDE die Distanz und Kontrolle, die man von einem Tour-Golfball erwartet.
„Der neue Q-STAR TOUR DIVIDE sieht toll aus, ist aber noch viel mehr“, erklärt Joe Miller, Produktmanager bei Srixon Sports Europe. „Eine einfachere Putt-Ausrichtung und mehr visuelles Feedback zu Chips und Wedge-Schlägen steigern die Leistung rund um das Grün erheblich.“ Es ist ein Ball, den jeder Spieler unbedingt auf dem Platz ausprobieren sollte.“
Mit der einzigartigen zweifarbigen Konstruktion von DIVIDE ist die Puttausrichtung mit einer 360°-Linie ein Kinderspiel, während bei jedem Schlag ein Strobe-Effekt erzeugt wird, der dabei hilft, Geschwindigkeit und Spinrichtung zu visualisieren.
Schlüsseltechnologien des Q-STAR TOUR DIVIDE:
Neuer FastLayer-Kern: Bietet kompromisslose Distanz und weiches Gefühl durch einen allmählichen Übergang vom weichen Innenkern zur festen Außenkante.
50/50 matte Urethan-Abdeckung: Die aus flexiblem Urethan geformte, kontrastreiche, matte Abdeckung macht Effekte sichtbar und erleichtert die Ausrichtung.
338-Speed-Dimple-Muster: Das 388-Dimple-Muster sorgt für einen durchdringenden Ballflug unter allen Bedingungen, erhöht den Balltransport und reduziert den Luftwiderstand, um die Distanz zu maximieren.